การวิเคราะห์สาเหตุของการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง

Mar 08, 2023|

การแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นความล้มเหลวของส่วนประกอบของเครื่องยนต์อย่างร้ายแรง ซึ่งเกิดขึ้นในบริเวณที่มีความเค้นเข้มข้น เช่น ขาจาน ข้อเหวี่ยง ส่วนเชื่อมต่อของแกนหลักและขาจาน และรูน้ำมันของเพลาข้อเหวี่ยง

สาเหตุหลักของการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง

1) ผู้ใช้ส่วนบุคคลไม่ใส่ใจกับการใช้น้ำมันเครื่องอย่างไม่ถูกต้องหรือการทำความสะอาดและเปลี่ยน "ตัวกรองสามตัว" ส่งผลให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพในระยะยาว การบรรทุกเกินพิกัดอย่างร้ายแรงนำไปสู่การทำงานเกินพิกัดในระยะยาวของเครื่องยนต์ ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุกระเบื้องไหม้ เพลาข้อเหวี่ยงสึกไม่ดีเนื่องจากการเผากระเบื้องของเครื่องยนต์ มีการเปลี่ยนและซ่อมแซมเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ กล่าวคือ มีการซื้อเครื่องติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ และเพลาข้อเหวี่ยงที่เสียหายจะถูกส่งไปยังผู้ผลิตเพื่อทำการซ่อมแซมและสแตนด์บาย ผู้ใช้บางรายพบโรงงานขนาดเล็กในท้องถิ่นหลายแห่งเพื่อซ่อมแซมและดำเนินการกับเพลาข้อเหวี่ยงที่สึกหรออย่างหนักจากมุมมองด้านต้นทุนและเวลา หลังจากประสบปัญหาการสึกหรอของเพลาข้อเหวี่ยงในรถยนต์ของตน เพลาข้อเหวี่ยงที่สึกหรออย่างรุนแรงจะถูกหุ้มทับและผ่านกรรมวิธี และร่างกายทั้งหมดจะผ่านการบำบัดความร้อนและการเจียระไน เนื่องจากวิธีการซ่อมและปัญหาทางเทคนิค ฟิลล์เชื่อมต่อของขาจาน ข้อเหวี่ยง บันทึกหลัก และขาจานมีการเปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดความเครียดเฉพาะที่ เนื่องจากความจริงที่ว่าเพลาข้อเหวี่ยงถูกตีขึ้นรูปด้วยเหล็ก 45 # ที่มีความแม่นยำ พื้นผิวได้เปลี่ยนพื้นผิวโลหะของเพลาข้อเหวี่ยง สองสาเหตุข้างต้นเป็นสาเหตุหลักของการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง

2) หลังจากซ่อมเครื่องยนต์แล้ว รถยังไม่ผ่านช่วงการสึกหรอ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ระบบกันสะเทือนที่โอเวอร์โหลด การทำงานเกินพิกัดในระยะยาวของเครื่องยนต์ และโหลดเพลาข้อเหวี่ยงเกินขีดจำกัดที่อนุญาต

3) เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการซ่อมแซมโดยการเชื่อมทับ ซึ่งทำลายสมดุลกำลังของเพลาข้อเหวี่ยงและไม่ได้รับการตรวจสอบความสมดุล ส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลมากเกินไป ทำให้เครื่องยนต์สั่นสะเทือนมากขึ้น และทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกหัก

4) เนื่องจากสภาพถนนที่ไม่ดีและการบรรทุกเกินพิกัดและการแซงของยานพาหนะอย่างรุนแรง เครื่องยนต์มักจะอยู่ในความเร็วจำกัดของการสั่นสะเทือนแบบบิด และโช้คอัพทำงานล้มเหลว ส่งผลให้เกิดความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนจากการบิดงอและการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง

ส่งคำถาม